„Osobně bych volil českou firmu. Jako výhodu vidím, že používají řídicí elektroniku běžně dostupnou na trhu. Nejdražší součástkou elektroniky, frekvenční měnič, často používají ze sériové výroby dolních zařízení. Odolnost je obrovská a předcovidové ceny zařízení se pohybovaly kolem 70 tisíc korun. Osobně jsem neviděl, že by tento měnič někdy selhal.
Problém u velkých zahraničních firem je, že často používají atypickou elektroniku vyráběnou pouze pro vlastní účely. Frekvenční měnič dříve stál kolem 150 tisíc a viděl jsem už několik případů, kdy selhal.
Výhodou českých firem je, že když spolupráce se statutárním orgánem SVJ nefunguje, můžete díky univerzální elektronice přejít ke konkurenci. U zahraničních firem je to téměř nemožné. Existuje zákon, který nařizuje, aby byla nová firma schopná zakoupit potřebnou elektroniku pro opravy, ale zákon neřeší cenový strop. Z praxe tedy znám případy, kdy si za frekvenční měnič naúčtovali o 100 tisíc více.
Ano, vím, že od zahraničních firem často nový výtah vyjde levněji. Dlouhodobě to však SVJ stojí více. Před koupí nového výtahu se zajímejte o budoucí náklady na servis a nechte si ve výběrovém řízení udělat nabídku, například na výměnu frekvenčního měniče.“
„Osobně bych volil českou firmu. Jako výhodu vidím, že používají řídicí elektroniku běžně dostupnou na trhu. Nejdražší součástkou elektroniky, frekvenční měnič, často používají ze sériové výroby dolních zařízení. Odolnost je obrovská a předcovidové ceny zařízení se pohybovaly kolem 70 tisíc korun. Osobně jsem neviděl, že by tento měnič někdy selhal.
Problém u velkých zahraničních firem je, že často používají atypickou elektroniku vyráběnou pouze pro vlastní účely. Frekvenční měnič dříve stál kolem 150 tisíc a viděl jsem už několik případů, kdy selhal.
Výhodou českých firem je, že když spolupráce se statutárním orgánem SVJ nefunguje, můžete díky univerzální elektronice přejít ke konkurenci. U zahraničních firem je to téměř nemožné. Existuje zákon, který nařizuje, aby byla nová firma schopná zakoupit potřebnou elektroniku pro opravy, ale zákon neřeší cenový strop. Z praxe tedy znám případy, kdy si za frekvenční měnič naúčtovali o 100 tisíc více.
Ano, vím, že od zahraničních firem často nový výtah vyjde levněji. Dlouhodobě to však SVJ stojí více. Před koupí nového výtahu se zajímejte o budoucí náklady na servis a nechte si ve výběrovém řízení udělat nabídku, například na výměnu frekvenčního měniče.“